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李民斌现年45岁，是财资巿场公会专业会员，于2002年加入东亚，现为港华燃气、合和公路基建及中国海外发展的独立非执行董事。同时担任行政长官创新及策略发展顾问团成员、贸发局理事会成员、金发局董事、交通意外伤亡援助咨询委员会主席等。百年华资行多次遭遇“野蛮人”狙击

关于人工智能，陆奇表示，人工智能是需要人来扮演一个角色的，是由人来训练算法来进行识别的，所以需要有人对它提出建议，对它的规则进行建议。另外从运营角度来说，还是需要人对它来进行监督。“比如有些东西是不可预期性的，需要人来管理，我们需要不断的改进流程和工具以便更快地进行决策。”

一位在人工影响天气领域工作多年的资深院士：在气象学界集体缺席前期论证的情况下，决策部门不顾气象学家的诸多质疑，执意迅速推动“天河工程”。重大工程上马应征询各学科科学家的意见。美国国家海洋和大气管理局（NOAA）研究员杜钧：为了不浪费宝贵的资源和误导公众，在没有得到气象部门的充分论证之前，希望有关部门三思而行，切不可好高骛远！

内设机构改革以提升法律监督能力为统领，以提高办案质量效率、推进专业化建设为导向，以机构职能优化协同高效为着力点，优化职能配置，整合司法资源，积极构建符合司法规律、系统完备、科学规范、运行高效的检察机关内设机构组织体系，为新时代人民检察院更好地履行职责提供有力组织保障。

极飞科技联合创始人龚槚钦在亚太农业食品创新峰会上分享了如何用人工智能技术找到亚洲农业问题的解决方案，他表示，一方面，植保无人机对中国来说是一个崭新的市场，消费升级趋势下农民需要更好的工具来帮他们生产更优质的农产品。另一方面，城镇化导致农村劳动力短缺普遍化，中国强大的制造优势可以造出农民用得起的无人机和机械设备。此外，基数小促成了中国也成为农业无人机发展最快的国家。希望从中国开始，未来建设更多的数字农业基础设施，如高清地图、农田导航、精准农业设备、无人机、机器人等，推动全球农业智能化。

自中印领导人4月在武汉会晤后，两国关系持续升温。5日，印度航空公司被发现，其官网上对“台湾”的称呼已改为“中国台北”。对此，台湾“外交部”发言人李宪章5日称，该部门6月下旬就发现印航官网上订位选择航程起止点的选单中，桃园国际机场后面的标注从原本的Taiwan被改为Chinese Taipei，即指示驻印度代表处向印航表达严正抗议，并要求恢复。